Descrizione del prodotto
Piccola e molla di torsione resistente della bobina per automobilistico
Profilo di azienda
La qualità è la nostra coltura
Un socio in maniera fidata
la In-vela è dedicata a fabbricazione delle componenti di precisione e del disegno, a lavorazione dei fermi di specialità di ingegneria ed allo sviluppo della soluzione della legatura
Possibilità di fabbricazione
Abbiamo possibilità potente di fabbricazione, i nostri torni automatici, torni di CNC, centri di lavorazione di CNC, affrancatrici e macchine di abbattimento e di scavo fredde più strumentazione ausiliaria come la fresatrice, la macchina per la frantumazione, EDM e la cooperazione dei nostri soci, possiamo supportare ogni le componenti differenti senza riguardo al prototyping o alle serie di produzione
Circa noi:
Sandum/In-saiL offre una vasta gamma dell'auto che colpisce gli inserti leggermente filettati per alluminio, il ghisa, la plastica ed i metalli di N-F. Questi disponibili nei formati m2 a M30 ed alla filettatura equivalente di UNC, di UNF e di BSW. L'auto che colpisce l'inserto leggermente filettato è progettato come fermo permanente nei materiali che sono di concentrazione insufficiente per sostenere i caricamenti applicati in filetti colpiti direttamente dentro a questi materiali o in dove l'usura del filetto accade dovuto la frequenti assemblea e smontaggio. L'auto che colpisce l'inserto leggermente filettato è una boccola con interno ed i filetti di external destinati per colpire il sui propri leggermente filetta ed è guidato in un foro perforato o estratto la parte centrale da. L'azione di taglio del filetto è realizzata dai fori o dalla scanalatura sulla parte pilota degli inserti
Le caratteristiche & i benefici includono:
Duro e bene durevole dovuto il loro spessore della parete notevole, il loro uso può ridurre il formato del filetto ha richiesto dovuto la grande efficace superficie delle cesoie dell'inserto. Ciò ha potuto salvare il materiale così come riduce il costo ed il peso
Eliminano l'esigenza dei fori vicini di tolleranza richiesti per la spillatura nel materiale basso, negli strumenti nocivi e nella scarsa produttività - non hanno bisogno di strumento dell'installazione speciale né del processo che richiede tempo connesso con l'installazione dell'inserto del filetto del collegare. I fori non devono essere colpiti esclusivamente poichè la scanalatura taglierà il suo proprio filetto a condizione che le tolleranze corrette del diametro per il materiale e l'inserto siano aderite a
Materiale | Lega di alluminio, ottone, acciaio inossidabile, acciaio al carbonio, secondo il requisito del cliente |
Rivestimento | /Tin macinato che placca, la rame-placcatura, la galvanizzazione hot-dip, il rivestimento nero dell'ossido, colore rosso anodizzato, annerisce anodizzato, verniciando, spolverizzando, l'olio di preventivo di ruggine, lega di titanio galvanizzata, argenta la placcatura, la plastica, placcando, anodizzando ecc. |
Apparecchiatura di collaudo | CMM, proiettore, tester di tiro, ispettore ottico automatico, proiettante l'apparecchio Prova di spruzzo del sale, durometro ed analizzatore del rivestimento, macchina di tensione |
Sistema di gestione | ISO9001: 2008 |
Certificazione | SGS, RoHS, Certication materiale, PPAP |
Possibilità di produzione | giro del Automatico-tornio: ODΦ0.5-20mm, Tol.±0.01mm |
Giro del tornio di CNC: ODΦ0.5-250mm, Tol.±0.005mm | |
Macinazione di CNC: 800x600mm (LxW), Tol.±0.05mm | |
Molatura: Tol.±0.002mm | |
Intestazione & rotolamento della vite: 0.8-M6 metrico, Imperial#0-1/4 unificato '' | |
Timbratura: 200T massimo | |
Termine d'esecuzione | 5-15 giorni lavorativi |
Campioni | Benvenuto |
Termine di consegna | Da DHL, UPS, TNT, Federal Express, SME, da Ocean, da Air |
Garanzia | Rimontaggio a tutto il nostro costo per i prodotti rifiutati |